#новини

“Ах, ті, що ти вислав

Минулого тижня,

Ми давно вже з’їли

І чекаємо не дочекаємося,

Коли ж ти знову пришлеш

До нашої вечері

Дюжину

Нових і солодких … “

У порт Хайфи, за даними (25 квітня 2026) дослідниці Катерини Яресько, наближається ще одне судно з зерном, походження якого може бути пов’язане з окупованими територіями України. Йдеться про PANORMITIS, IMO: 9445021.

Заявлений вантаж — 6201,56 тонни пшениці та 19043,73 тонни ячменю.

Для Ізраїлю ця історія важлива не лише як торговий епізод. Вона стосується війни Росії проти України, можливого розграбування ресурсів на окупованих територіях і того, як міжнародна логістика може перетворюватися на інструмент приховування походження товару.

Що відомо про судно PANORMITIS

За опублікованими даними, PANORMITIS знаходився на якірній стоянці порту Кавказ у російських територіальних водах і сам не порушував державний кордон України.

Ключове питання в іншому: хто саме доставив йому зерно і звідки цей вантаж був вивезений.

Є непрямі ознаки, що весь вантаж PANORMITIS міг бути пов’язаний з Керчю і Бердянськом. Однак автор розслідування обережно підкреслює: стверджувати це по всьому обсягу вантажу поки не можна.

Що вдалося довести по одному перевізнику

За даними Катерини Яресько, докази вдалося зібрати по судну LEONID PESTRIKOV, IMO: 9922122.

Саме воно, як стверджується, доставило 6087,68 тонни ячменю і 954,56 тонни пшениці з Бердянська, після чого 18 квітня перевантажило зерно на PANORMITIS.

Завантаження в Бердянську, згідно з цими даними, проходило з 7 по 15 квітня 2026 року.

Документи на вантаж LEONID PESTRIKOV були оформлені в російському порту Темрюк, куди судно прийшло вже завантаженим з Бердянська. Така схема, за словами автора, використовується тому, що в Бердянську немає митного пункту, а також допомагає російським окупаційним структурам приховувати походження зерна.

Чому це може бути військовим злочином

Експортером названа компанія «Петрохлеб-Кубань». За твердженням дослідниці, ця компанія регулярно бере участь у вивезенні зерна з окупованих територій.

Суть проблеми не лише в маршруті одного судна. Якщо зерно дійсно вивезено з окупованих територій України, йдеться про розграбування ресурсів, а це розглядається як військовий злочин.

Важливо й інше: не має значення, йдеться про весь вантаж чи лише про доведену частину. Сам факт вивезення зерна з окупованої території має фіксуватися і розслідуватися.

У російських документах, як вказує Яресько, систематично використовуються схеми дезінформації: змінюється порт завантаження, приховується походження товару, а реальні маршрути маскуються через російські порти.

Чому Ізраїль опиняється в центрі питання

Для ізраїльської аудиторії ця історія особливо чутлива. Судно йде саме в Хайфу, один з ключових морських портів країни.

НАновости — Новини Ізраїлю | Nikk.Agency розглядає такі випадки не як далекий український сюжет, а як питання ізраїльської відповідальності, міжнародного права і відносин Ізраїлю з Україною на тлі триваючої війни.

Україна веде кримінальне провадження за фактами вивезення зерна з окупованих територій. Для розслідування важлива міжнародно-правова допомога тієї країни, куди приходить таке судно. Це можливість отримати документи, перевірити вантаж, зафіксувати докази і зрозуміти реальний ланцюг постачань.

Після ABINSK проблема виглядає системною

У попередньому випадку, пов’язаному з судном ABINSK, IMO: 9303869, Ізраїль, за словами Яресько, відмовив Україні в наданні міжнародно-правової допомоги.

Тепер з’являється другий поспіль рейс з подібними ознаками.

Це вже виглядає не як одиничний епізод, а як системна проблема: в Ізраїль може регулярно завозитися зерно, походження якого пов’язане з окупованими територіями України.

Що буде далі

Головне питання тепер — як Ізраїль відреагує цього разу.

Якщо судно дійсно прибуде в Хайфу, у української сторони може з’явитися шанс знову запросити допомогу, документи і перевірку походження вантажу. Для Ізраїлю це перевірка не лише портових процедур, але й політичної позиції: чи готова країна брати участь у фіксації можливих злочинів, пов’язаних з російською окупацією українських територій.

Історія PANORMITIS показує, що війна йде не лише на фронті. Вона триває в портах, накладних, митних документах, схемах перевантаження і маршрутах, де походження товару іноді намагаються приховати краще, ніж сам вантаж.

Більше на НАновини – Nikk.Agency Новини Ізраїлю

– Стаття спочатку була опублікована на Read More – Новини Ізраїлю

Коротке гіперпосилання на цю сторінку, якщо комусь треба...

https://ukr.co.il/?p=8227
#новини #купкаізраїль