#новини

Ввечері 28 листопада 2025 року в аеропорту Бен-Гуріон приземлився незвичайний гість — важкий український транспортний літак Ан-124-100 «Руслан», один з найбільших вантажних літаків у світі. Він з’явився раптово, без звичних публічних даних про маршрут, швидко прийняв на борт певний вантаж — і майже одразу відлетів.

За словами очевидців, на борт завантажували американські військові вантажівки та обладнання, причому завантаження зайняло незвично мало часу. Відео цього моменту розійшлося в соцмережах, викликавши хвилю обговорень:
чому український транспортник прибув саме в Ізраїль, що він привіз і що забрав назад?

Маршрут теж викликає питання:
літак прилетів з Об’єднаних Арабських Еміратів, після завантаження вилетів у Тбілісі, а потім — назад у регіон Перської затоки, зробивши значний гак і залишаючись частково прихованим від міжнародних авіатрекерів.
Офіційних коментарів від Ізраїлю, України чи США — немає.

Що таке Ан-124-100 «Руслан» — унікальний український гігант

Ан-124 — це гордість України, один з найпотужніших транспортників в історії авіації, створений у київському КБ «Антонов». До знищення Ан-225 «Мрія» у 2022 році «Руслан» займав друге місце у світі за вантажопідйомністю.

Основні характеристики Ан-124-100 «Руслан»

• Вантажопідйомність: до 120 тонн

• Довжина: 69 метрів

• Розмах крила: 73 метри

• Максимальна швидкість: 800 км/год

• Дальність: до 15 000 км без вантажу / 4 500 км з навантаженням 120 тонн

• Екіпаж: 6–7 осіб

Це літак, здатний перевозити:

• танки та бронетехніку,

• гелікоптери,

• ракетні системи,

• генератори та промислове обладнання,

• гуманітарні та військові вантажі надвеликих розмірів.

Де зараз знаходяться «Руслани» і хто ними керує

Після початку повномасштабного вторгнення Росії частина парку «Антонова» в Україні була знищена.
Однак кілька Ан-124, що перебували на закордонних місіях, вижили — саме вони зараз і забезпечують міжнародні рейси.

Сьогодні Ан-124 експлуатують:

🇺🇦 Antonov Airlines (Україна)

Головний оператор уцілілого українського флоту.
З 2022 року базування перенесено переважно в Лейпциг (Німеччина) та інші європейські аеропорти — це забезпечує безпеку та доступ до техобслуговування.

🌍 Іноземні оператори (комерційні)

Невелика кількість «Русланів» використовують вантажні компанії, що працювали ще з часів СРСР.

Всього зараз активно літають близько 10–12 бортів, решта — зруйновані або потребують ремонту.

Як знищили «Руслани» і «Мрію» в Гостомелі

Аеропорт Гостомель, головна база «Антонова», став однією з перших цілей російського вторгнення. Захоплення аеродрому мало відкрити шлях для перекидання військ і техніки на підступи до Києва. Бої за Гостомель виявилися одними з найжорстокіших у перші дні війни, і саме в ході цих боїв були знищені унікальні українські літаки Ан-124 і Ан-225.

24 лютого 2022 року — перший удар і початок штурму

Вранці 24 лютого російські війська почали повномасштабне вторгнення, і одним з ключових напрямків атаки став аеродром Гостомель. До нього направилося понад 30 російських гелікоптерів, включаючи Мі-8, Ка-52 і Мі-24. Українські сили — Нацгвардія, спецназ і КОРД — вступили в бій одразу на території аеропорту.

У цей момент весь парк літаків «Антонова», що стояв у Гостомелі, знаходився на землі: частина в ангарах, частина на стоянках.

Як був знищений Ан-225 «Мрія»

Ан-225 стояв у великому ангарі на технічному обслуговуванні. У ході боїв російські сили застосовували артилерію, реактивні системи та міномети. Один з снарядів пробив дах ангара. Всередині почалася пожежа. Конструкція даху обвалилася, придавивши літак.

«Мрія» була зруйнована повністю: пошкоджені крило, носова частина, кабіна, двигуни та центральна секція фюзеляжу. Експерти пізніше підтвердили, що літак відновленню не підлягає.

Положення Ан-124 у момент штурму

На 24 лютого частина «Русланів» знаходилася в Гостомелі:

• один Ан-124 був в ангарі на плановому ремонті;

• один або два літаки знаходилися на відкритій стоянці;

• решта виконували міжнародні рейси і знаходилися за межами України. Саме ці борти врешті-решт вижили.

Як були знищені Ан-124 «Руслан»

Ан-124 на відкритій стоянці

По стоянках вівся вогонь з авіації та наземних засобів. Кілька влучень припали в район крила і фюзеляжу одного з Ан-124. Виникла пожежа в паливній системі та зоні шасі. Літак повністю вигорів і був знищений.

Ан-124 в ангарі

Інший «Руслан» знаходився в ангарі на обслуговуванні. В результаті обстрілів ангар отримав пошкодження, частина конструкції обвалилася на літак. Пошкодження виявилися критичними, відновлення було неможливе.

Чому літаки не були евакуйовані

Поширене питання — чому екіпажі не підняли літаки в повітря. Евакуація була неможлива з кількох причин:

1. Атака почалася раптово і в перші хвилини вторгнення.

2. Гелікоптерний десант приземлився на аеродром швидше, ніж екіпажі могли дістатися до літаків.

3. Ан-124 і Ан-225 вимагають тривалої підготовки до зльоту: запуск двигунів, перевірка систем, розчищення смуги.

4. Перестрілки та обстріли велися прямо на злітній смузі, що повністю виключало спробу зльоту.

Бої після 24 лютого

Бої за Гостомель тривали протягом кількох днів. Аеропорт кілька разів переходив з рук в руки, територія піддавалася повторним авіаударам, артобстрілам і підпалам. Це остаточно знищило залишені літаки та інфраструктуру.

Які Ан-124 вижили

Вижили тільки ті «Руслани», які в момент вторгнення знаходилися на закордонних рейсах або стояли на базах партнерських країн. Ці літаки згодом були переведені на базування в Європу — передусім, в аеропорт Лейпциг/Галле в Німеччині — і продовжують виконувати міжнародні місії.

Чому візит «Руслана» в Ізраїль викликав такий інтерес

• Це рідкісний літак, у світі їх одиниці.

• Він використовується в тому числі для закритих військових перевезень НАТО, США та України.

• Маршрут рейсу був частково прихований, що зазвичай говорить про чутливу місію.

• Завантаження військової техніки в Ізраїлі — подія сама по собі незвичайна.

• Політ через Грузію і відсутність коментарів додають інтриги.

Цей рейс залишив більше питань, ніж відповідей.
Але одне ясно: українські «Руслани» продовжують брати участь у міжнародних операціях і залишаються важливою частиною світової логістики, незважаючи на війну і втрачений флот у Гостомелі.

Значення цих «Русланів» для країни, її партнерів та міжнародної логістики важко переоцінити, і саме тому редакція «НАновости — Новини Ізраїлю | Nikk.Agency» постійно стежить за їхніми місіями та подіями навколо авіації «Антонова», включаючи нещодавній загадковий рейс Ан-124 в Ізраїль

Більше на НАновини – Nikk.Agency Новини Ізраїлю

– Стаття спочатку була опублікована на Read More – Новини Ізраїлю

Коротке гіперпосилання на цю сторінку, якщо комусь треба...

https://ukr.co.il/?p=7310
#новини #купкаізраїль