#новини
Українська авіакомпанія SkyUp оголосила про запуск прямих рейсів між Кишиневом (RMO) і Тель-Авівом (TLV) з 4 грудня 2025 року. Продажі стартують 25 вересня, а в день старту обіцяні промотарифи «від €25» — звісно, обмеженим пулом місць. Частота — три рази на тиждень, у базовий тариф входить ручна поклажа до 9 кг. Для ізраїльської аудиторії це не просто ще один пункт у розкладі: це можливість гнучкіше планувати поїздки до Молдови і далі в Україну наземним транспортом, поки українське небо закрите.
Про це розповіла сама компанія на офіційному сайті 25 вересня 2025. Повна інформація про напрямки, розклад рейсів і бронювання квитків доступна на офіційному сайті SkyUp™.
“Аеропорт Кишинева став зручною відправною точкою для багатьох пасажирів, у тому числі і з України завдяки ефективній логістиці в різні регіони нашої країни, – коментує новину генеральний директор SkyUp Airlines Дмитро Сероухов. – Запуск рейсів до Тель-Авіва є частиною стратегічного розширення маршрутної мережі SkyUp. У наступному літньому сезоні 2026 року ми пропонуємо нашим пасажирам вже 26 популярних європейських напрямків, включаючи Грецію, Іспанію, Італію, Францію, Португалію та інші. Ми прагнемо зробити подорожі доступними, а наші пасажири отримують якісний сервіс за справедливу ціну”.

Після 2022 року Кишинів став зручною «сухопутною дверима» в Україну: зі столиці Молдови ходять автобуси і приватні трансфери до українського кордону і далі в великі міста. Прямий рейс з Тель-Авіва знижує вартість і час маршруту, а також додає конкуренції там, де досі домінували кілька гравців.
До повномасштабного вторгнення SkyUp будувала бізнес як гібрид: регулярні і чартерні рейси плюс послуги ACMI (коли авіакомпанія здає літак з екіпажем і техпідтримкою іншим перевізникам). З закриттям українського неба в 2022-му перевізник вижив за рахунок активного розвороту саме до ACMI, вибудовуючи присутність на європейському ринку, а також через пов’язаний підрозділ SkyUp MT на Мальті. За оцінками самої компанії та галузевих публікацій, саме ця модель дозволила зберегти флот, персонал і виручку в епоху невизначеності.
ACMI — це «авіаційний аутсорсинг»: SkyUp може літати за контрактами для інших компаній, забезпечуючи борт і команду. Для пасажира це часто непомітно (брендинг може бути іншим), але для самої SkyUp — спосіб триматися на плаву, поки Україна об’єктивно не може відновити цивільні перельоти.
В анонсі Кишинів—Тель-Авів SkyUp заявляє прямі рейси під своїм брендом і кодом, не вказуючи, що обслуговування буде виконуватися третьою стороною за схемою wet lease. У цивільній практиці такі речі зазвичай розкривають, тому на даний момент підстав вважати цей маршрут «чужою операцією під маркою SkyUp» немає. Але враховуючи досвід компанії, не можна виключати точкові партнерства або гібридні рішення в періоди пікового попиту — це нормальна для 2025 року операція в європейській авіації.
Висновок: SkyUp продає і планує виконувати рейс як свій регулярний продукт; явних ознак ACMI в анонсі немає, але у перевізника є експертиза швидко підключати партнерів, якщо це вигідно ринку.
З початком повномасштабної агресії Росія фактично закрила для українців небо над рідною країною. Внутрішні і міжнародні лінії з України зупинилися. SkyUp довелося перебудовувати операційну модель, базуватися за межами країни, розосереджувати персонал, а частина співробітників виїхала або була мобілізована. Фінансові втрати галузі величезні: простоюючі борти, страховки, перебазування, нові офіси — все це здорожчує кожен наступний крок. Тим не менш, компанія змогла залишитися «в строю» через ACMI, європейську «дочку» і гнучкі партнерства. Сьогоднішні кроки в пасажирський сегмент — це не тільки бізнес, але й маркер стійкості української авіації в цілому.
Промо-цінник завжди виглядає як рекламний маяк. У реальності вплив акції залежить від обсягу місць і календаря. На цьому напрямку є й інші гравці: FlyOne заявляє «від 59 €», періодично зустрічаються рейси HiSky і EL AL, а агрегатори показують пропозиції в діапазоні ~$69–$150+ в один бік залежно від дати. Для пасажира це означає одне — коротке вікно «полювання» за промо і корисність гнучкого календаря.
— Якщо у тебе жорсткі дати на грудень–січень, монітор кілька джерел і не забувай про багаж: доплати здатні «з’їсти» вигоду.
— Якщо дати гнучкі, промо SkyUp можна зловити на старті і поєднати з «легкою» ручною поклажею — це дасть реальну економію.
— Для транзиту в Україну через Молдову оцінюй додатково вартість трансферу і страховки — підсумковий бюджет важливіший за красиву цифру в заголовку.
SkyUp в анонсі підкреслює спеціальні послуги для дітей, можливість перевезення тварин і передзамовлення харчування (SkyBox). Якщо летиш з малюками або домашніми улюбленцями, уточнюй правила і бронюй послуги заздалегідь — такі опції часто мають квоти.
Для ізраїльтян українського походження і тих, у кого рідні живуть в Україні, кожен новий зручний маршрут — це менше пересадок, менше ночівель у «дорогих» хабах і трохи більше контролю над своїм часом. У 2025-му транспорт — це і людська зв’язність, і бізнес-кров: волонтери, малі вантажні відправлення, фахівці на короткострокові місії — всім їм потрібен прямий і зрозумілий шлях.
Тут же — важлива символіка: українська компанія, переживши тяготи війни, знову продає квитки за доступною ціною на напрямок в Ізраїль. Для багатьох читачів НАновини це про стійкість і взаємодію наших суспільств, а не тільки про маркетинг.
—
НАновини – Новини Ізраїлю: ми і далі будемо відстежувати авіаційні маршрути, що впливають на зв’язки Ізраїлю та України, особливо там, де з’являються реальні можливості заощадити час і гроші без втрат у безпеці.
Повна інформація про напрямки, розклад рейсів і бронювання квитків доступна на офіційному сайті SkyUp™.
Більше Новини Ізраїлю на НАновини
Коротке гіперпосилання на цю сторінку, якщо комусь треба...
https://ukr.co.il/?p=7043
#новини #купкаізраїль